拆船業概述
　　拆船(Ship breaking)是指將報廢的船舶進行解體，分解成船板、可軋材、廢鋼鐵、有色金屬材料，以及可利用的船用設備、儀器儀表等物資的工業生產活動。
　　拆船業是將廢舊船舶進行安全環保拆解，循環再利用廢船物資材料或設備。因此，拆船業具有明顯的資源環保型產業特征，它的存在與發展，符合了國家建設資源節約型和環境友好型社會、發展循環經濟的基本要求。
　　“十一五”期間中國拆船業取得較大發展，累計拆解進口和國內各類廢船1314艘、630余萬輕噸。 “十二五”的目標是拆解廢船總量500萬—600萬輕噸。
　　拆船業面臨的形勢：
　　1.綠色發展成為經濟和社會發展的必然選擇。
　　2.國際社會積極推動安全環保拆船
　　2013年12月歐洲議會和歐盟理事會已通過《歐盟拆船新法案》。歐盟平均每年約有300艘、100萬～150萬輕噸的船舶需要拆解。我國拆船企業可借此機會，不斷提高自身的硬實力和軟實力。
　　尋找拆船業的新商機
　　隨著廢舊船舶拆解需求的加大，生產規模小、生產能力差、生產技術落后、管理水平較低的拆船企業必然會遭到淘汰。想要實施技術及設備更新改造的拆船企業，不妨把目光聚集到可有效提高拆船生產能力的新產品上。
　　在船塢貨碼頭拆解下來的船板，拆船企業會根據客戶要求在拆解場地面進行小塊割解。切割回收的過程需要對割解下來的小塊廢鋼板進行搬運，并對地面的零散碎鋼料進行收集清理。

      船舶制造業在造船上也需要大量的鋼板座位原材料，傳統的鋼板在起重搬運過程中經常會因為吊具的問題導致鋼材脫落造成人身傷害、設備損壞的事故。對于拆船業拆下來的鋼板來說，大小規格更不一樣。船舶業在鋼板吊運中的使用尤為重要，電永磁吊具研發成功有效地解決鋼板起重搬運的安全問題。充磁成功，斷電永久不失磁，配有專用控制箱，遙控操作，方便 快捷 ！是目前來說能解決船舶制造船舶拆卸等鋼板搬運中最重要的工具之一。